O etanol voltou a ampliar sua vantagem competitiva. E isso importa para muito além do preço na bomba.

Em julho, o etanol hidratado registrou queda no preço médio e passou a representar 66,7% do valor da gasolina, alcançando o maior nível de competitividade desde 2017. Em diversos estados, o biocombustível já se consolida como a escolha mais vantajosa também do ponto de vista econômico.

Esse movimento reforça um aspecto importante: quando competitividade, disponibilidade e sustentabilidade caminham juntas, o consumidor ganha e o país também.

O Brasil reúne condições únicas para liderar a transição energética por meio dos biocombustíveis. O etanol reduz emissões, fortalece a segurança energética, movimenta a economia do interior e gera valor em toda a cadeia produtiva.

A evolução observada em julho mostra que políticas públicas consistentes, investimentos e inovação continuam sendo fundamentais para ampliar o acesso a uma energia renovável, produzida no Brasil e cada vez mais competitiva.

A partir de 1º de agosto, esse cenário ganha um novo impulso com o início da vigência do E32, que eleva de 30% para 32% a mistura obrigatória de etanol na gasolina. A expectativa é de que a medida fortaleça ainda mais a cadeia da bioindústria, estimule novos investimentos e amplie a contribuição dos biocombustíveis para a segurança energética e a descarbonização da matriz brasileira.

Na Bioind, acreditamos que fortalecer a bioindústria é fortalecer uma matriz energética mais limpa, resiliente e estratégica para o futuro do país.

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O E32 já é realidade. A partir de 1º de agosto, a gasolina comercializada no Brasil passa a contar com 32% de etanol anidro na mistura, ampliando a participação de um combustível renovável produzido no país. A medida terá vigência inicial de 180 dias, com possibilidade de prorrogação.

Mas, na prática, o que isso significa? ⬇️

A medida fortalece a produção nacional de biocombustíveis, reduz a dependência da importação de gasolina (estimada em cerca de 900 milhões de litros por ano) e amplia o protagonismo do etanol na matriz energética brasileira.

Para os consumidores, a expectativa é de uma leve redução no preço da gasolina. Já em relação aos veículos, os testes apresentados pelo Ministério de Minas e Energia indicam que o E32 mantém desempenho equivalente às misturas anteriores para a maior parte da frota nacional, predominantemente flex.

Ao mesmo tempo, entidades ligadas à distribuição de combustíveis e fabricantes de veículos defendem o acompanhamento contínuo da medida e a realização de estudos adicionais sobre possíveis impactos em parte da frota, especialmente veículos mais antigos e alguns modelos importados movidos exclusivamente a gasolina.

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A aprovação do E32 pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) marca um novo avanço da bioenergia brasileira.

A elevação do teor obrigatório de etanol anidro na gasolina reforça o compromisso do país com uma matriz energética mais renovável, competitiva e segura, além de reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados.

Como destaca Wellington Andrade, Diretor-Executivo do BIOIND-MT:

🗣️ “A adoção do E32 fortalece a segurança energética do Brasil e impulsiona uma cadeia que investe continuamente em inovação e expansão. Mato Grosso demonstra, na prática, como a produção integrada de etanol de cana e milho amplia a oferta de combustível renovável, gera desenvolvimento e reforça o protagonismo do Brasil na transição energética.”

O BIOIND-MT celebra esse avanço, que consolida o papel estratégico do etanol na construção do futuro energético do país.

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